Kompaktowy zakład sortujący na ramie hakowej

ECO2 jest zabudowany na ramie hakowej (hooklift), co zapewnia najniższe koszty transportu i relokacji. Maszyna jest zasilana elek trycznie, ale może również pracować z generatorem diesla (zużycie tylko 2,5 l/h), co przekłada się na wyjątkowo niskie koszty produkcji.
Sito jest dwupokładowe, a zmiana frakcji jest prosta, szybka i niedroga. Dzięki temu możliwa jest opłacalna produkcja nawet przy
niewielkich partiach materiału. Zakłady sortujące Maskin Mekano są produkowane w Szwecji i znane z solidności w każdym detalu.

  • Pojemność leja zasypowego: 3 m³
  • Krata wstępna składana zdalnie
  • Wysokość załadunku: 2,6 m
  • Podajnik wibracyjny
  • Generator diesla na pokładzie, możliwość pracy z bezpośrednim zasilaniem elektrycznym
  • Trzy składane przenośniki wyładowcze
  • Koła do przemieszczania w obrębie wyrobiska

Wymiary i masa zakładu sortującego ECO2

  • Długość transportowa: 6,6 m
  • Szerokość transportowa: 2,3 m
  • Wysokość transportowa: 2,6 m
  • Masa: ok. 10 t (w zależności od wyposażenia)

Options

  • Inbyggd dieselgenerator
  • Grovstensgaller
  • Bolldäck
Pokłady sitowe
Illustration showing the double decks of the EC03 screening plant for efficient material separation

2

Powierzchnia przesiewania
Diagram of the EC03 screen area with dimensions 1.2 x 2.2 meters for optimal sorting capacity

1.2 x 2.2

Masa
Graphic indicating the EC03 screening plant's total weight of 12,000 kilograms

10.000

Transport
Icon depicting the EC03's transport method using a hook lift for easy relocation.

Rama hakowa (hooklif)

Zasilanie elektryczne
Symbol for EC03's energy efficiency, requiring only 12 kWh on mains operation

8 kW

Silnik diesel (zużycie)
fuel pump

2,5 l/h

Czas rozstawienia
Hourglass symbolising the EC03's quick setup time of only 3 minutes.

3 minuty

Rysunki: ECO1

Pytania i odpowiedzi dotyczące ECO1

1. Jaki silnik wysokoprężny znajduje się w ECO2?

Czterocylindrowy, chłodzony cieczą silnik spełniający normę Stage V, napędzający generator o mocy 20 kVA. Silnik pracuje ze stałą prędkością 1500 obr./min, dzięki czemu jest cichy i ekonomiczny.

2. Jak wymienia się sita i ile to trwa?

Sito górnego pokładu jest napinane bocznie i mocowane czterema śrubami z każdej strony. Dolny pokład jest napinany wzdłużnie i mocowa ny jedynie dwoma śrubami. Przód sita jest uchylny, co zapewnia jeszcze lepszy dostęp do dolnego pokładu. Wymiany może dokonać jedna osoba, a po nabraniu wprawy zajmuje to około 15 minut na jeden pokład.

3. Ile kosztuje sito?

Standardowe sito na górny pokład kosztuje od 3 000 do 4 000 SEK. Na dolny pokład: od 2 500 do 3 000 SEK.

4. Co zrobić, jeśli chcę uzyskać tylko jedną frakcję?

W takim przypadku przesiew odbywa się tylko na górnym pokładzie, a dolny pozostaje pusty. Należy upewnić się, że dolna listwa napinająca jest prawidłowo zamocowana, aby nie uderzała – w przeciwnym razie boczne elementy sita szybko się zużyją. Tylna listwa blokująca musi zostać usunięta lub zabezpieczona pasem napinającym.

5. Na jakiej wysokości znajduje się zasyp leja i jakiej ładowarki potrzebuję?

Wysokość do leja wynosi 2,6 m, a krata wstępna ma szerokość 3,0 m. Idealna ładowarka kołowa to Volvo L70, L90 lub odpowiednik. Można użyć mniejszej maszyny, ale wtedy potrzebna jest niewielka rampa.

6. Jak sprawdza się podajnik wibracyjny przy przesiewaniu ziemi?

Podajnik wibracyjny w ECO2 jest specjalnie zaprojektowany do pracy z trudnymi materiałami – pracuje z większą amplitudą i niższą prędkoś cią obrotową niż standardowe podajniki. Jego zaletą jest duża uniwersalność i możliwość pracy z niemal każdym rodzajem materiału.

7. Czy można regulować podawanie w podajniku wibracyjnym?

Tak, regulacja odbywa się za pomocą falownika, sterowanego tą samą pilotem radiowym, którym obsługuje się kratę wstępną.

8. Co najczęściej ulega awarii?

ECO2 to bardzo solidna maszyna, wykorzystująca wiele komponentów z naszych większych modeli. Należy regularnie dociągać sita, aby nie skracać ich żywotności. Przy prawidłowej wymianie oleju i filtrów oraz smarowaniu łożysk co 40 godzin pracy awarie zdarzają się bardzo rzadko.

9. Ile jest punktów smarowania? Czy możliwy jest system centralnego smarowania?

Możliwe jest wyposażenie w centralne smarowanie, choć stosuje się je rzadko. Są tylko cztery punkty smarowania (w sicie), wszystkie łatwo dostępne i wymagające smarowania co 40 godzin. Łożyska przenośników są fabrycznie nasmarowane na cały okres użytkowania. Łożyska przegubowe siłowników należy smarować raz w roku.

10. Ile waży maszyna i jaki samochód jest potrzebny do transportu?

W standardowej wersji waży około 10 ton, dlatego wystarczy standardowa ciężarówka dwuosiowa (przepisy krajowe mogą się różnić).

11. Jakie jest zużycie paliwa?

ECO2 jest wyjątkowo ekonomiczny w eksploatacji i zużywa jedynie 2,5 l/h.

12. Dlaczego maszyna jest tak cicha?

Generator diesla pracuje z prędkością tylko 1500 obr./min. Dodatkowo sito jest odizolowane od drgań, co oznacza bardzo niski poziom wibracji i minimalny hałas.

13. Ile czasu zajmuje złożenie i przestawienie maszyny?

Przenośniki składają się w pełni hydraulicznie – nie ma luźnych elementów do demontażu. Przygotowanie do transportu zajmuje 3 minuty, a rozstawienie w nowym miejscu – tyle samo.

14. Jaka jest wydajność?

ECO2 stosowany jest do przesiewania różnych materiałów z recyklingu, takich jak asfalt i beton, a także żwiru, materiałów z wykopów, ziemi ogrodowej, złomu oraz odpadów budowlanych. Wydajność przy przesiewaniu ziemi wynosi zazwyczaj 30–150 t/h w zależności od wilgotnoś ci. W przypadku innych materiałów wydajność mieści się zwykle w zakresie 100–200 t/h.

Zalety wszystkich produktów Maskin Mekano

Ślad klimatyczny

Napęd elektryczny LUB niska emisja

Brak szkodliwych wibracji

Koncepcja Vibroblock

Wydajność przesiewania

Agresywna amplituda drgań

Bezpieczeństwo

Zabezpieczenia zgodne z przepisami

Kontrola / podgląd

Ekran dotykowy

Poziom hałasu

Niski

Produkcja

W Szwecji

Czy chcesz otrzymać więcej informacji o ECO1, ofertę lub propozycję leasingu?