ECO4

Zakład sortujący na ramie hakowej (hooklift)

Chcesz mieć łatwy w transporcie zakład, ale potrzebujesz większej wydajności. Oczekujesz elastyczności bez kompromisów w jakości przesiewania. Chcesz korzystać ze wszystkich zalet maszyny z napędem elektrycznym, ale nie zawsze masz dostęp do zasilania z sieci.

ECO4 może być rozwiązaniem uniwersalnym, ale z pewnością nie jest „przeciętny”. Zdolność przesiewania jest wyjątkowo precyzyjna, frakcje są czyste, a materiał drobny oddzielany jest skutecznie nawet przy niesprzyjających warunkach pogodowych. Sito STE oferuje imponująco szeroki zakres zastosowań. Z powodzeniem przesiewa lekkie materiały, takie jak kora i zrębki drzewne, materiały z recyklingu – cegłę, beton czy asfalt – a także ciężkie materiały, np. rudę i żużel. Dzięki dużej amplitudzie drgań doskonale radzi sobie również z wilgotnymi materiałami, takimi jak żwir i ziemia.

W modelu ECO4 Maskin Mekano wprowadza rewolucyjne rozwiązanie ułatwiające wymianę sit. Całe sito jest wysuwane. Umożliwia to szybką i wygodną zmianę materiału oraz sprawia, że opłacalne staje się przesiewanie nawet mniejszych partii.

Program maszyn na ramie hakowej Maskin Mekano cieszy się ogromną popularnością i z przyjemnością oferujemy teraz większą wydajność w tym samym, kompaktowym formacie.

Wymiary i masa zakładu sortującego ECO4

Długość transportowa: 8,5 m
Szerokość transportowa: 2,5 m
Wysokość transportowa: 3,2 m
Masa: około 15 t (w zależności od wyposażenia)

Options

Inbyggd dieselgenerator
Grovstensgaller
Bolldäck

Pokłady sitowe

Illustration showing the double decks of the EC03 screening plant for efficient material separation

Powierzchnia przesiewania

1,2 x 3,0/3,3

Masa

15.000

Transport

rama hakowa (hooklift)

Zasilanie elektryczne

18 kW

Silnik diesel (zużycie)

3,5 l/h

Czas rozstawienia

5 minut

Zobacz filmy

Rysunki: ECO1

Pytania i odpowiedzi dotyczące ECO1

1. aki silnik wysokoprężny znajduje się w ECO4?

Czterocylindrowy, chłodzony cieczą silnik spełniający normę Stage V, napędzający generator o mocy 30 kVA. Silnik pracuje ze stałą prędkością 1500 obr./min, dzięki czemu jest cichy i ekonomiczny.

2. Jak wymienia się sita?

Sita na górnym pokładzie są napinane bocznie, a każdy moduł mocowany jest dwoma śrubami z każdej strony. Dolny pokład jest napinany wzdłużnie i mocowany jedynie dwoma śrubami. Całe sito jest wysuwane, co zapewnia maksymalny dostęp podczas wymiany.

3. Ile kosztuje sito?

Standardowe sito na górny pokład kosztuje od 3500 do 4500 SEK.
Na dolny pokład kosztuje od 3000 do 3500 SEK.

4. Co zrobić, jeśli chcę uzyskać tylko jedną frakcję?

W takim przypadku przesiew odbywa się tylko na górnym pokładzie, a dolny pozostaje pusty. Należy upewnić się, że dolna listwa napinająca jest prawidłowo zamocowana, aby nie uderzała. W przeciwnym razie boczne elementy sita szybko się zużyją.

5. Na jakiej wysokości znajduje się zasyp leja i jakiej ładowarki potrzebuję?

Wysokość do leja wynosi 3,1 m, a krata wstępna ma szerokość 3,6 m. Idealna ładowarka kołowa to Volvo L70, L90 lub odpowiednik. Można użyć mniejszej maszyny, ale wtedy potrzebna jest niewielka rampa.

6. Jakie są zalety podajnika taśmowego i wibracyjnego?

Podajnik wibracyjny jest bardzo wytrzymały i może podawać praktycznie każdy materiał, w tym trudne materiały z recyklingu. Ma jednak mniejszy zakres regulacji i jest bardziej wrażliwy na lepki oraz wilgotny materiał.

Podajnik taśmowy ma szeroki zakres regulacji i jest niewrażliwy na wilgoć, lecz jest mniej odpowiedni do materiałów z recyklingu zawierających zbrojenia lub ostre kamienie.

7. Jak regulowana jest prędkość podajnika?

Za pomocą falownika, sterowanego tym samym pilotem radiowym, którym obsługuje się kratę wstępną.

8. Co najczęściej ulega awarii?

ECO4 to bardzo solidna maszyna wykorzystująca wiele komponentów z większych modeli. Należy regularnie dociągać sita, aby nie skracać ich żywotności. Przy prawidłowej wymianie oleju i filtrów oraz smarowaniu łożysk co 40 godzin pracy awarie zdarzają się bardzo rzadko.

9. Ile jest punktów smarowania i czy możliwy jest system centralnego smarowania?

Możliwe jest wyposażenie w centralne smarowanie, choć stosuje się je rzadko. Są tylko cztery punkty smarowania, wszystkie łatwo dostępne i wymagające smarowania co 40 godzin. Łożyska przenośników są fabrycznie nasmarowane na cały okres użytkowania. Łożyska przegubowe siłowników należy smarować raz w roku.

10. Ile waży maszyna i jaki samochód jest potrzebny do transportu?

W standardowej wersji waży około 15 ton, dlatego wystarczy standardowa ciężarówka dwuosiowa. Przepisy krajowe mogą się jednak różnić.

11. Jakie jest zużycie paliwa?

ECO4 jest wyjątkowo ekonomiczny w eksploatacji i zużywa jedynie 3,5 l/h.

12. Dlaczego maszyna jest tak cicha?

Generator diesla pracuje z prędkością tylko 1500 obr./min i jest dodatkowo wyciszony. Sito jest odizolowane od drgań, co oznacza bardzo niski poziom wibracji i minimalny hałas.

13.Ile czasu zajmuje złożenie i przestawienie maszyny?

Do transportu sito jest opuszczane, a przenośniki składane hydraulicznie. Nie ma luźnych elementów do demontażu, jedynie kilka sworzni. Przygotowanie do transportu zajmuje około 3 minut, a rozstawienie w nowym miejscu tyle samo.

14. Jaka jest wydajność?

Przy przesiewaniu ziemi wydajność wynosi zazwyczaj od 40 do 200 t/h, w zależności od wilgotności, zawartości gliny oraz wymaganej frakcji.

Zalety wszystkich produktów Maskin Mekano

Ślad klimatyczny

Napęd elektryczny LUB niska emisja

Brak szkodliwych wibracji

Koncepcja Vibroblock

Wydajność przesiewania

Agresywna amplituda drgań

Bezpieczeństwo

Zabezpieczenia zgodne z przepisami

Kontrola / podgląd

Ekran dotykowy

Poziom hałasu

Niski

Produkcja

W Szwecji