Kross CH180 PS

Konkross på höga stödben

Krossverket CH180-PS ingår i Maskin Mekanos nya modulbaserade sortiment för krossning, sortering och matning. Maskinen är en band in/band ut version med försikt och har dessutom en on-board returtransportör som gör den kompatibel med Maskin Mekanos slutsikt SH 1503 för sluten krets. Ambitionen med med konceptet från Maskin Mekano är att kombinera det bästa från stationära anläggningar med flexibiliteten i en flyttbar anläggning. I produktion påminner dessa maskinenheter på sina höga stödben om stationära anläggningar samtidigt som de är väldigt enkla att flytta mellan olika arbetsplatser.

Maskin Mekanos program med modulbaserade maskiner kännetecknas av

Eldrift
Förreglingsbara styrsystem och nödstoppsslingor
Användarvänligt och säkert servicearbete
Säker etablering och avetablering
Ingen demontering av maskindelar i samband med flytt
Lastning och lossning utan lyfthjälp.
Transportbredd <3,0 m, dvs inget behov av följebil

Mått & vikt

Transportlängd: 15,1 m
Transportbredd: 3,0 m
Transporthöjd: 3,6 m
Vikt: ca 43 ton, beroende på utrustning

Kross

Konkross

Vikt

43.000

Transport

Traileroptimerad

Direktel

250 kW

Se videos

Ritningar: Kross CH180 PS

Frågor & Svar

Vad är CH180-PS?

CH180-PS är en mobil konkrossanläggning i Maskin Mekanos modulbaserade sortiment. Den förenar fördelarna med stationär och mobil krossning. I produktion står den på höga stödben som en stationär anläggning, men den är mycket enkel att flytta mellan arbetsplatser.

Vilken kross sitter i CH180-PS?

Sandviks konkross CH440 med en motor på 220 kW. Den är designad för sekundärkrossning med hög kapacitet och hög reduktionsgrad, och kan anpassas genom val av krosskammare och excentriskt slag.

Hur fungerar materialflödet?

Före krossen sitter en försikt, SFH 2-22, med två däck på 1,2 × 1,9 m. En svängbar transportör tar antingen ut en 0-avskiljning ur processen eller kör material förbi krossen. Det krossade materialet lastas ut till en dockad slutsikt, och returen tas tillbaka med en svängbar returtransportör ombord.

Kan CH180-PS köras i sluten krets?

Ja. Returtransportören ombord gör den kompatibel med vår slutsikt SH 1503 för produktion i sluten krets.

Hur håller krossen jämn kvalitet?

Sandviks automatiska spaltreglering ASRi anpassar krossen efter variationer i matningen och kompenserar kontinuerligt för mantelslitaget. Det håller krossen fylld för maximal sten-mot-sten-krossning och gör att mantelbyten kan planeras in till ordinarie underhållsstopp. Hydroset-systemet och ett automatiskt överbelastningsskydd skyddar krossen mot okrossbart material.

Hur enkelt är det att serva krossen?

All service och inspektion sker ovanifrån. Vid mantelbyte fälls matartransportören undan hydrauliskt, och även transportören under krossen kan fällas undan. Gångbanorna är rejäla, och de svängbara transportörerna eliminerar tunga lyft vid etablering och avetablering.

Hur transporteras CH180-PS?

På jumbotrailer eller maskintrailer. Maskinen hissas upp på sina stödben, trailern backar in under och maskinen sänks ner på flaket. Sedan fälls benen in till 3,0 m bredd, så ingen följebil behövs. Transportmåtten är 14,2 × 3,0 × 3,6 m och vikten cirka 43 ton.

Behövs ström för att lasta maskinen?

Nej. Hydraulaggregatet har batteripack och 24 V-system, så lastning och lossning kan göras utan ström från elnät eller generator.

Hur styrs anläggningen?

Styrskåpet har en industrianpassad HMI med färgskärm och 10"-pekskärm. Där startar och stoppar du maskinen och ser ampere och andra driftparametrar. Det finns ett manuellt och ett automatiskt driftläge. Nivåvakt, förregling framåt och bakåt i processen och nödstoppsslingor kopplas ihop i samma enhet.